Opel Astra J – TPMS lampica svetli i posle pumpanja guma? Problem može biti senzor pritiska
Napumpali ste gume na Opel Astri J, ali TPMS lampica i dalje svetli? Problem ne mora biti u pritisku – vozilo možda ne prima signal sa jednog ili više senzora u točkovima. Pogledajte kako prepoznati kvar TPMS senzora i šta proveriti pre zamene.
Objavljeno
1 / 2Opis kvara
Napumpali ste gume, ali TPMS lampica i dalje svetli?
Ako je pritisak u gumama dobar, a upozorenje ne nestaje, problem možda više nije u gumi.
Astra J možda ne prima signal sa jednog od TPMS senzora.
Ako nakon pravilnog podešavanja pritiska vozilo i dalje prikazuje upozorenje, potrebno je proveriti da li svaki senzor šalje podatke.
TPMS dijagnostikom možemo očitati ID senzora, pritisak, temperaturu i status senzora i brzo utvrditi koji točak pravi problem.
Kako TPMS radi na Opel Astri J?
Kod vozila opremljenih direktnim TPMS sistemom, u svakom točku nalazi se elektronski senzor pritiska.
Senzor meri stanje u gumi i bežično šalje podatke vozilu. Kada sistem prepozna problem, na instrument tabli se pojavljuje TPMS upozorenje.
⚠️ Nije svaka TPMS lampica isti kvar
Jedna ili više guma zaista imaju prenizak pritisak.
Prvo proveriti pritisak manometrom i podesiti ga prema specifikaciji vozila.
Pritisak može biti potpuno ispravan, ali vozilo ne dobija podatke sa senzora.
Tada pumpanje gume neće rešiti uzrok problema.
Ovo je trenutak kada nema mnogo smisla ponovo pumpati gumu ili samo brisati grešku.
Potrebno je proveriti da li TPMS senzor uopšte emituje signal.
Zašto TPMS senzor prestane da radi?
Baterija se nalazi unutar senzora i ima ograničen radni vek.
Senzor može biti fizički oštećen prilikom rada na gumi ili točku.
Nakon zamene senzora ili određenih radova može biti potrebno uparivanje odnosno relearn postupak.
Nije svaki TPMS senzor odgovarajući za svako vozilo.
TPMS senzor ima sopstveno baterijsko napajanje. Zbog toga senzor može godinama normalno raditi, a zatim prestati da šalje signal.
Spolja sve može izgledati potpuno ispravno – kvar se ne mora videti golim okom.
🔧 Kako proveravamo TPMS senzor?
Pre zamene senzora potrebno je proveriti šta se stvarno događa. Specijalizovanim TPMS uređajem senzor se može aktivirati direktno pored točka.
Za nekoliko trenutaka moguće je proveriti da li senzor komunicira i pronaći točak na kojem postoji problem.
Ako je senzor neispravan, odgovarajući zamenski TPMS senzor može se programirati i upariti sa vozilom.
Možemo proveriti komunikaciju TPMS senzora i utvrditi koji točak pravi problem. Ako je potrebna zamena, možemo programirati odgovarajući senzor za vozilo.
Podeli članak
Instagram koristi sistemski meni na podržanim telefonima. Direktna objava na Instagram nije garantovana.
Nastavite istraživanje
Prepoznajete neki od ovih simptoma?
Ovi problemi mogu izgledati slično. Uporedite simptome pre zamene dela.
Opel Astra J Code 18, 20, 60, 74, 84… – šta znače kodovi na instrument tabli?
Na Opel Astri J pojavljuje se Code 18, 20, 60, 74, 84, 95 ili drugi broj? Pogledajte šta znače najčešći kodovi na instrument tabli, koji zahtevaju samo jednostavnu proveru, a kada je potrebna dijagnostika vozila.
Uporedite simptome
Auto ključ ne otključava i ne zaključava vozilo
Auto ključ više ne reaguje, tasteri rade samo kada ih jako pritisnete ili je kućište polomljeno? Problem može biti u istrošenim tasterima, mikroprekidačima, bateriji ili elektronici ključa. U mnogim slučajevima ključ se može popraviti bez izrade novog.
Uporedite simptome
Citroën Berlingo II – klima ne uključuje kompresor, AC Not Allowed / No Request
Citroën Berlingo II 1.4 ima ispravan pritisak klime i kompresor se uključuje preko dijagnostike, ali u normalnom radu klima ne radi? U jednom konkretnom slučaju ECU je prikazivao AC Not Allowed i No Request to AC, a uzrok je pronađen u lošem kontaktu između BSI modula i ventilatora kabine.
Uporedite simptomePotrebna vam je sigurna dijagnoza?
Simptomi se poklapaju, ali niste sigurni?
Javite šta vozilo radi i koje greške prijavljuje. Proverićemo sledeći korak pre nepotrebne zamene delova.