Instrument tabla se gasi, treperi ili resetuje – najčešći uzroci
Instrument tabla se povremeno ugasi, treperi ili resetuje tokom vožnje? Uzrok može biti problem sa napajanjem, masom, instalacijom, konektorima, CAN komunikacijom ili elektronikom same table. Saznajte šta treba proveriti pre zamene instrument table.
Objavljeno
Opis kvara
Instrument tabla se gasi, treperi ili sama resetuje?
Problem može biti u samoj instrument tabli, ali isti simptomi mogu nastati zbog napajanja, mase, konektora, instalacije ili komunikacije sa drugim modulima.
Zato zamena instrument table ne treba da bude prvi korak.
Kako se kvar instrument table može manifestovati?
Displej, kazaljke ili kompletna tabla prestanu da rade, stalno ili povremeno.
Pozadinsko osvetljenje ili displej mogu menjati intenzitet, treperiti ili povremeno nestajati.
Kazaljke padnu, displej se ugasi i tabla ponovo pokrene kao nakon davanja kontakta.
Brzinomer, obrtomer ili drugi pokazivači mogu povremeno prestati da prikazuju očekivane vrednosti.
Više upozorenja može se pojaviti istovremeno ako tabla izgubi podatke ili komunikaciju.
Kvar se kod određenih problema može pojavljivati samo kada je vozilo hladno ili nakon zagrevanja.
Najčešći uzroci problema sa instrument tablom
Nestabilno ili prekinuto napajanje može izazvati gašenje i ponovno pokretanje table.
Loš spoj mase može izazvati pad napona i povremene elektronske probleme.
Loš kontakt, korozija, vlaga ili oštećen kabl mogu prekidati napajanje ili komunikaciju.
Tabla zavisi od podataka drugih upravljačkih jedinica i problem mreže može izazvati gubitak pojedinih informacija.
Moguć je interni kvar napajanja, elektronike, displeja ili drugih komponenti unutar same table.
Veliki pad napona, naročito tokom startovanja, može izazvati resetovanje elektronskih uređaja.
Kada se tabla potpuno ugasi i odmah ponovo pokrene, jedan od prvih pravaca dijagnostike je provera napajanja i mase.
Kratak prekid ili dovoljan pad napona može dovesti do toga da se mikroprocesorska elektronika restartuje kao nakon ponovnog davanja kontakta.
Zato resetovanje table ne znači automatski da je procesor ili memorija instrument table neispravna.
Tabla se resetuje samo prilikom paljenja motora?
Ako se problem javlja uglavnom u trenutku kada starter okreće motor, treba obratiti pažnju na napon električnog sistema tokom startovanja.
Slab akumulator, loši spojevi ili drugi problemi napajanja mogu napraviti veliki pad napona.
Na modernom automobilu instrument tabla je elektronski modul koji prima veliki broj informacija sa drugih upravljačkih jedinica.
Brzina vozila, broj obrtaja, temperatura motora i različita upozorenja mogu do table dolaziti preko komunikacione mreže.
Zbog toga pogrešan prikaz na tabli ne mora značiti da je kvar fizički unutar same instrument table.
Ako brzinomer ne prikazuje brzinu, moguće je posumnjati na samu instrument tablu.
Međutim, ako tabla podatak o brzini dobija preko drugog sistema, uzrok može biti senzor, ABS sistem, komunikacija ili nedostajući podatak na mreži.
Zato je važno proveriti da li drugi moduli vide ispravnu brzinu vozila pre nego što se zaključi da je tabla neispravna.
Kada problem zaista može biti u samoj instrument tabli?
Ako tabla ima odgovarajuće napajanje, mase i komunikaciju, a problem i dalje postoji, potrebno je ispitati samu elektroniku table.
U zavisnosti od konstrukcije, mogu se pojaviti problemi sa:
Temperaturno zavisan kvar može biti važan trag kod elektronskih problema.
Elektronska komponenta ili spoj mogu se ponašati drugačije sa promenom temperature, pa se kvar pojavljuje tek nakon određenog vremena rada.
Isto važi i obrnuto – neke table imaju problem samo kada je vozilo hladno, a nakon zagrevanja počnu normalno da rade.
Problem se pojavljuje preko rupa ili pri vibracijama?
Ako se tabla ugasi nakon udarca, preko neravnine ili se vrati kada se promeni položaj instalacije, treba obratiti pažnju na konektore, kablove i električne spojeve.
Povremeni kontakt može biti mnogo teži za pronalaženje od stalnog kvara, jer u radionici vozilo može trenutno raditi potpuno normalno.
Više upozorenja istovremeno ne mora značiti da je deset različitih sistema odjednom otkazalo.
Problem napajanja ili komunikacije može izazvati niz sekundarnih upozorenja zato što moduli više ne dobijaju očekivane informacije.
Zato je važno posmatrati kompletan scan vozila, a ne menjati delove prema svakoj pojedinačnoj lampici.
Dijagnostika zavisi od simptoma, ali sistematska provera može uključiti:
Ako nema komunikacije sa instrument tablom, potrebno je utvrditi da li modul ima odgovarajuće napajanje i masu i da li je povezan sa komunikacionom mrežom.
Situacija je slična drugim elektronskim modulima: „No Communication“ nije automatski dokaz da je modul pokvaren.
Da li instrument tabla mora da se zameni?
Ne nužno. Rešenje zavisi od toga gde je kvar pronađen.
Ako je problem u napajanju, instalaciji ili komunikaciji, zamena table neće rešiti uzrok.
Ako se potvrdi interni elektronski kvar, kod određenih instrument tabli moguća je popravka postojeće jedinice.
Ako se instrument tabla gasi tokom vožnje, vozač može ostati bez važnih informacija kao što su brzina, upozorenja i stanje pojedinih sistema.
Ako se istovremeno pojavljuju i drugi električni problemi, gašenje motora ili ozbiljna upozorenja, kvar treba proveriti što pre.
Proverom napajanja, masa, instalacije, komunikacije i elektronike možemo utvrditi da li je problem u samoj instrument tabli ili drugom delu električnog sistema vozila.
Podeli članak
Instagram koristi sistemski meni na podržanim telefonima. Direktna objava na Instagram nije garantovana.
Potrebna vam je sigurna dijagnoza?
Simptomi se poklapaju, ali niste sigurni?
Javite šta vozilo radi i koje greške prijavljuje. Proverićemo sledeći korak pre nepotrebne zamene delova.